Dies ist mit knapp zwei Millionen Euro, wohl einer der teuersten Prototypen der Welt, aber mit Sicherheit auch einer der richtungsweisenden. Was auf den ersten Blick aussieht wie der Audi R8-basierte e-Tron Spyder der 2009 auf der IAA vorgestellt wurde, ist in der Tat ein diesel-elektrischer Roadster mit einer 69-Zellen Lithium-Ionen Batterie die 9,1 Kilowatt-Stunden Leistung liefert und im vorderen Teil des Wagens unter dem Elektromotor liegt. Hinzu kommt ein 50-Liter tank mit dem der Audi e-Tron Spyder eine Gesamtreichweite von mehr als 950 Kilometern haben soll.
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